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泰州口岸进口煤炭淡季不淡

pg电子 保险业 2020年11月13日
本文摘要:7随着国际贸易的好转和码头排放能力的大幅提高泰州港的进口煤量在上半年的传统季节进入了大门。今年1-2月,泰州检验检疫局港检验进口煤炭57出货,重量139.9万吨,货值8396.1万美元,其中印度尼西亚煤炭占绝大多数,23出货93.4万吨4258.7万美元。印度尼西亚的煤炭多为动力煤和褐煤,广泛具有低灰、低硫的特征,而且价格更便宜,是理想的电煤配煤品种。由于国内电煤价格上涨,印度尼西亚的电煤进口量也大幅下降。

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7随着国际贸易的好转和码头排放能力的大幅提高泰州港的进口煤量在上半年的传统季节进入了大门。今年1-2月,泰州检验检疫局港检验进口煤炭57出货,重量139.9万吨,货值8396.1万美元,其中印度尼西亚煤炭占绝大多数,23出货93.4万吨4258.7万美元。印度尼西亚的煤炭多为动力煤和褐煤,广泛具有低灰、低硫的特征,而且价格更便宜,是理想的电煤配煤品种。由于国内电煤价格上涨,印度尼西亚的电煤进口量也大幅下降。

泰州进口印度尼西亚煤炭的主要港口是国电码头和永安码头,大部分是以双跑道船方式发货的。长江航线有排水量和载重容量,泰州港最多不能达到5万吨。现在航运市场的4万吨级船更漂亮,7万吨级船比4万吨级船每吨的运费便宜。因此货主偏向租更大的船。

针对这种情况,泰州检验检疫局在日常检验监督管理过程中加强与分卸货港检验检疫局的联系,立即控制动态,贯彻重量质量和安全性的关口。


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